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我们必巴黎买手潮店,需门窗、的权利(图)盘桓在喀喇昆仑西南侧
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添加时间:2017/12/6 6:35:13

盘桓在喀喇昆仑西南侧巴基斯坦境巴黎买手潮店,内的巴托拉冰川,是一条长达59公里的积极活动的冰川,为全世界中纬度地区长度超过50公里的八大冰川之一。1973年春夏之交,冰川洪水暴发,接连冲毁了中国和巴基斯坦喀喇昆仑公路一路段和两座桥,通车受阻,中巴双方深为焦虑:原址修复,恐此类事端再次发生;公路改道,无疑耗资巨大。为科学决策,中巴议定由中方派出冰川考察组进行可行性研究,预报今后数十年间该冰川的进退变化和冰川融水通道的可能变化,以确定是否必须改道。这项具有经济、政治、学术三重意义的国际性任务历史地选择了施雅风。由外交部、外贸部和中科院几家部委联合决定,让施雅风亲赴国外处理此事。1974年4月,施雅风率领王文颖、张祥松、蔡祥兴等一个专家组前往巴托拉冰川进行实地考察。

我对先生说:“青藏铁路即将运营的消息,全国无人不晓。人们都在关注真正挑起青藏铁路冻土攻关的中国科学家们的消息,他们在无比艰难的条件下创造性地攻克冻土难关,胜利地实现了将铁路修到拉萨的愿望。但仔细考察攻克冻土的主门窗、要功臣的名单,可以清晰地看到他们绝大多数是您的弟子,或者说是来自您施雅风创建的冻土科学事业。从他们这批大功臣的成长看,他们几乎都是在您这位

一代宗师的培养下,在您所创建的科教兴国事业的环境条件下,走向成功的巅峰。树有根,水有源,您是冻土科学在中国的根与源啊。”

施雅风是我国冻土学研究的奠基人。1960年他领导的青藏铁路冻土考察及研究成果是我国冻土方面开拓性的成果,为我国后来的青藏公路和青藏铁路建设提供了重要的科学支撑。

在施雅风的号召下,科学家们走上了高原,他们在风火山,在沱沱河,在温泉一带进行了8个多月的科学考察。周幼吾回忆说:“那时生活十分艰苦,吃没吃的,烧没烧的。为了生活,自己拉煤,自己找水,自己做饭。为了找到干净的饮用水,他们常常要跑十几里路。”

施雅风认为此话有理。

施雅风答:“需要3年。”

施雅风是我国冰川事业的创始人。他开创和推动了我国冰川物理、冰川水文、冰芯与环境、冰雪灾害、第四纪冰川等方面的研究,系统地发展了中国冰川学理论,把中国冰川学研究不断推向世界前沿。他历时24年领导完成的《中国冰川目录》,为我国冰川学发展、水资源利用、冰雪灾害防治、西部山区水利水电开发提供了重要科技支撑,为中国冰川学跻身世界冰川学研究先进行列奠定了基础。

采访结束了,我与先生握手告别时,他笑得非常爽朗,笑得非常灿烂。他说:“我祝贺铁路建设者,把铁路修到了拉萨。”虽然,青藏铁路550公里的冻土科研工作的第一笔由他写就,但他始终不提自己为这条铁路立下的丰功伟绩。好在,历史会永远记得,一部中国冰川冻土的成长史,就是在他智慧的前额上开篇的。

施雅风说:“祁连山东西800里,南北200里,一年怎能跑完?”

希夏邦马峰,是当时全世界14座海拔8000米以上高峰中唯一的处女峰,无论登山或科考,都从未被人类涉足过。它的海拔高程,在此前的文献和地图上也很不一致。此次考察中,以交会法多点对主峰进行水平角和垂直角观测,最终确认主峰高程为海拔8012米。同时为希夏邦马峰重新定名:原地图上名为“高僧赞”,系出梵文,当地并无此称谓。沿用当地传统名称,希夏邦马在藏语中是“此地高山气候严酷”之意。

此刻,这位满头华发的老人慈祥和蔼地微笑着,以他惯常的神态。那双凝视了中国的冰峰雪岭已近半个世纪的眼睛,此刻流溢的温热足以融冰化雪……

施雅风,中国地理学家,冰川学家。中国科学院资深院士。1919年3月生于江苏海门。1942年毕业于浙江大学史地系,1944年获浙江大学研究院硕士学位。历任中国科学院生物学地学部副学术秘书,地理所冰川冻土室主任,冰川冻土沙漠研究所副所长、所长、研究员,兰州冰川冻土研究所所长、名誉所长,南京地理研究所研究员,中国地理学会副理事长,冻土分会理事长,竺可桢研究会理事长,国际冰川学会理事,国际冻土协会国家通讯员,国际山地学会顾问等职。

“这是中国人自己发现并命名的第一条冰川,是中国冰川科学的奠基石。”回想起这段历史,施老脸上露出自豪的表情。

在那个特殊的年代,施雅风因为走白专道路,研究冰川冻土遭到严厉的批判。好在,张劲夫同志保护了他。张劲夫在大会上说:“施雅风同志问题严重,应该严肃地批评他,但是他不是右倾机会主义分子,更不是右派。他的缺点就是走白专道路吗?可是,在中国科学院工作,没有‘专’的本领也不行呀。”40多年之后,施雅风回忆那一幕时,仍然感慨地说:“不是张劲夫保护我,我非被划成右派不可,那样就剥夺了我研究冰川冻凯发k8娱乐土的图文:毛泽[董俊山]所谓的社会权利了。”

事实上,这位开创了中国冰川、冻土学的“中国现代冰川冻土之父”,这位推动了青藏研究事业进展的灵魂人物,这位曾主持过珠穆朗玛、希夏邦马等一系列青藏科学考察,走过南极北极,又曾以75岁高龄登临贡嘎山视察海洋性冰川的老一代科学家,这位不仅使中国的冰川冻土研究,也使中国有关全球气候变化研究走向国际学术舞台的科学带头人,不就是青藏高原的“科学昆仑”吗?他博大深沉,俯仰天地。他是具有战略眼光的科学大师。他关于开创冰川冻土科学的构想,可以形象地称之为“放长线钓大鱼”的战略之举。没有他的开创性的科研工作,青藏铁路可能还会在漫长的冻土的黑夜中徘徊,青藏铁路的起步可能还要晚些时日。

1961年,青藏铁路虽然下马了,但是施雅风却没有让青藏铁路的冻土科研工作停止下来。他对同志们说:“工程说上马就上马,投资一到,就可以立马建设;而科研不行,必须走在前面。我们是先行官,一定要有吃苦在前的精神,把冻土科研工作坚持下去。”

张仲良说:“祖国大跃进,你也要大跃进啊,要一日千里才行啊,你需要什么我就给你什么。”

后来,在施雅风的再三努力下,周幼吾在莫斯科大学的同学,童伯良也到了兰州,加入冻土科研的行列。童伯良从莫斯科回国后,被分配到地质部东北的一个研究部门。那时地质部部长是李四光同志,同时,李四光还兼任着中国科学院的副院长。施雅风找到李四光要童伯良。李四光说:“我支持你的工作,不要说我手下有一个童伯良,就是有10个童伯良,只要你需要我都放给你。我支持有更多的同志从事冰川冻土的研究。”

施雅风直接考察并领导编著了有关祁连山、天山、喜马拉雅山和喀喇昆仑山的冰川考察报告和综合性著作。其中关于巴托拉冰川研究成果,获1982年国家自然科学奖,与谢自楚合著的《中国现代冰川基本特征》,获1964年中国科学院优秀成果奖。他和合作者提出将亚洲中部山区冰川划分为大陆性、海洋性和复合性3类。对喜马拉雅山区冰塔林的成因作了科学的解释。他提出并应用波动冰量平衡观念与冰川气候相关法,较正确地预报了巴托拉冰川的变化,并在此基础上确定了中巴公路通过巴托拉冰川末端的实施方案。在地貌学和第四纪地质方面,他参与领导了上世纪50年代中国地貌区划的研究,并负责华北、西北等地区的区划和地貌图的编制。他首先指出中国西部山区小冰期与末次冰期遗迹位置和特征,初步提出西部几个山区的冰期划分和对比意见。80年代与合作者提出了庐山等中国东部中低山地面也存在第四纪冰川的意见。在历史地理与科学史方面,较深入地探讨了川东鄂西地区经济社会发展的历史过程。他还发起和参与编辑了《竺可桢文集》。

施雅风开创的冰川冻土事业在40多年的历程中,为我国干旱区水资源合理利用、寒区道路工程建设起到了重要的作用。其中河西水土资源合理利用、新疆水资源合理利用、冰川资源对水利水电工程影响及其合理开发利用、冰雪灾害防治技术、青藏输油管线建设、兰(州)西(宁)拉(萨)光纤工程建设、青藏公路、青藏铁路建设等重大建设,均在施雅风踏出的科学道路上一路走来,影响深远,其社会效益十分巨大。

后来,方毅同志出任中科院院长。方毅对施雅风口口声声称“施老”,问他对祖国的科学事业有什么建议?施雅风笑着说:“方院长,你比我年长几岁,我何敢称‘老’呵!要问我有何建议?我只有一条建议,那就是祖国要开发大西北,少不了发展冰川冻土科学。我建议中科院要加强对冰川冻土的科研工作。”不久,中科院决定,任命施雅风为冰川冻土所所长。入主冰川冻土所之后,施雅风又从北京将周幼吾要回兰州。这时,周幼吾不仅工作进了北京,而且户口也进了北京。很多人都劝周幼吾不要去大西北了,但周幼吾却说:“施雅风老师在那里能生活、战斗,我也能去那里继续生活战斗。”周功吾重返大西北后没有辜负施海王星国际娱乐城官网雅风的期望,她出任中科院兰州分院冰川冻土所副所长,主持冻土的科研工作。她在冻土研究上干了两件实事,其一,将冻土重点实验室的科研经费,列入国家的科研计划;其二,建立了格尔木冻土观测站,为青藏铁路的上马奠定了冻土科研基础。

施雅风、刘东生既是希夏邦马峰科考的主持者,又各操己业:施与冰雪打交道,刘与地质打交道。

本文参考了《青藏苍茫———青藏高原科学考察50年》一文关于施雅风的部分资料,特此说明。

1959年秋天,施雅风向中科院副院长裴丽生建议,要成立一个冰川冻土研究所。裴丽生同意了,并报告给中科院党组书记张劲夫同志。张劲夫说:“施雅风这个建议很好,很超前,中国幅员辽阔,将来要建设铁路,建设公路,必然涉及冻土,没有冻土科研的超前,必然导致工程建设的滞后。”

施雅风1947年入党的地下共产党员的身份,被说成是国民党特务,后来又升级为“现行反革命”。他以往的科学研究被全盘否定了,成为一个反党、反社会主义、反无产阶级专政的“三反分子”。施雅风难抑悲愤、难耐凌辱。在1968年一个夏日的午后,施雅风沿着黄河堤岸走上黄河大桥,他满怀悲愤纵身跃入养育了中华民族的母亲河的激流之中……

1960年,青藏铁路第一期工程建设,开始紧锣密鼓地进行了,冻土问题被提上了议事日程。施雅风指示周幼吾和杜熔桓,要投入到青藏铁路的冻土科研中,要走上昆仑山,从现实中找到解决问题的办法。由于周幼吾患了斑疹伤寒病,这一次她没有走上昆仑山,杜熔桓承担起青藏铁路的冻土野外考察任务。杜熔桓率领着野外考察队走“十一”黄金周:布达拉宫6天接过小南川、西大滩、昆仑山、可可西里,为研究那里的冻土,打了不少钻孔,挖了不少试坑。

他的苏联朋友、冻土科学家道尔古辛向他建议,一定要把冰川和冻土合并在一起研究,考察冰川,必涉及到冻土。中国是个冻土大国,将来的祖国建设必然涉及到冻土科学。

初战告捷,施雅风马不停蹄指挥考察队兵分七路,考察了10个冰川分布区。他们统计了32条冰川群,125个冰川组,941条小冰川,描绘和计算了冰川的形态和储水量,在施雅风的主持下撰写了考察报告。1959年初,《祁连山现代冰川考察报亚游会集团告》一书出版了,这部43.6万字的考察报告是我国冰川学第一部区域性考察,成为中国冰川的一个里程碑。

这次科研考察,周幼吾等人写了一本名为《青藏公路沿线冻土考察》的论文集。这本书的主编,就是施雅风先生。施雅风说,这本书是打开青藏高原冻土奥秘的第一把钥匙。

随着青藏铁路采访的逐步深入和某些历史真相的明朗化,施雅风这个名字的分量以及他在中国冰川冻土科学发展史上的地位和价值,已为愈来愈多的人所认识。但还远远不够,特别是对于关注青藏铁路的中青年一代人来说,施雅风似乎仍隐身于远山雾幕之后……

对于一个不应该死,必须要活下去的儿子,黄河是不能接纳他的。命运再一次把他推向河心的沙洲,让他沐浴在夏日的骄阳之下。那一刻,他清醒了,他望着滔滔的黄河东流之水,曾经的一切痛苦都随波而去了,一个念头在他心中骤然升起:干吗要死!冰川冻土的大事业才刚刚开头,我必须勇敢地走向明天。从此,他以再生之躯全身心投入于青藏高原和中国的科学事业中。他从此了无牵挂,义无反顾。

1956年,在中国科学院领导的具体指导下,施雅风参与编制了国家科学远景规划。那时,他力主对青藏高原进行科学考察研究。

在青藏铁路即将全线运营之际,施雅风,他在哪里?他能否走进这历史的时刻,搭乘着时速100公里的豪华列车,走向拉萨,去捡拾他的青春之梦?

施雅风回忆说,他进行第一次考察时,给他带路的是一位哈萨克人。祁连山北坡是冰川雪岭,阳坡却是一片荒漠。当他们翻过海拔4500米的马厂雪山后,便进入了荒漠,那里,连一口水也没有。是那位为他领路的哈萨克人,骑马回到冰川上给他们弄来了水,才使他们从荒漠中走出。

竺可祯建议,中科院成立的这个冰川冻土研究所应该设在大西北的兰州,因为大西北的冰川和冻土比较丰富,设在那里距现场近,为科研工作提供了“自然的试验室”。

冰川冻土事业是豪迈的事业,是勇敢者的事业。几十年来,施雅风豪迈地、勇敢地带领冰川冻土科学工作者,在一条极其艰辛,危险而又光荣的道路上跋涉;他们为千万条冰川,无数块冻土进行了编类和统计,并撰写了一系列专题论文和著作,逐步丰富和完善了我国冰川冻土的研究工作。他们爬过的每一座雪峰图文:毛主、席少奇、接见黑人领,研究的每一个冰川,都包含着探险家才能享有的危险经历和胜利后的无限欢欣。他们行进在冰天雪地中,没有人烟,咬几口硬馒头,权当充饥;喝几口雪水,聊以解渴。高山环境、气候变化无常,一会儿烈日如火,打赤膊还嫌热;一会儿云遮雾罩,几十米内分辨不出方向;有时狂风呼啸,雪雨交加,使人难以立足。施雅风曾被河水冲倒,浑身湿透。有一次,为了寻找第四纪冰川遗址,在攀登希夏邦马峰时,他从冰坡上滑坠,摔伤了腰,未等痊愈,他又踏上了新的征程。

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之后,没容我采访,他便离开了会场。与会的著名女冻土科学家周幼吾是施先生的学生,她对我说:“先生身体不好!不能自始至终参加会议,出席开幕式已是与会人员极大的荣幸了。”周幼吾的这句话,一是流露出了以她为代表的冻土科学界对施雅风的崇敬,二是隐隐约约地道出了大批冻土科学家的涌现与施雅风的历史关系。

我与施雅风有一面之交。那是2004年9月6日,在兰州召开的国际冻土工程学术研讨会上,在众人的搀扶下,85岁的施雅风走上主席台,国际冻土科学界的大师们,用不同的语言,向他问候致敬。一位貌不惊人的中国老人赢得世界的尊敬。

在青藏铁路即将全线运营之际,我决定采访施雅风。第一个牵线人物,我想到的是周幼吾。由于她老伴长期生病,周幼吾多年蜗居于北京,照料老伴,她并不知道施雅风的电话。

施雅风等一群冰川学家穿行在希夏邦马峰北坡的冰塔林中,每天置身于阳光照耀下的银白世界。冰塔林是低纬度高海拔山区特有的大陆性冰川奇异景观:因为海拔高,巨厚冰川得以形成;因为纬度低及阳光折射作用,造成冰川蒸发、消融与升华的不平衡,才形成了大规模的冰塔林奇观:冰塔相对高度自数米到30米参差错落,形态简单的如丘如堡,形态复杂的则仪态万方。穿行在晶莹闪耀的冰塔林中,宛如步入仙境。四处张望,只见冰路通幽,幽处皆冰;冰塔崖壁间,错落着明镜般的冰湖,贯穿着曲折的冰沟和幽深的冰洞,冰沟与冰洞上架设着雪桥,雪桥下悬挂着流苏般的冰钟乳。还有遍地的冰芽、冰笋、冰蘑和冰杯,冰塔环状生长处,犹如莲花瓣绽开,真正美丽而神奇。置身于仙境般的水晶园林中,全然忘怀了海拔五六千米的高度。大家大喘着气议论纷纷,赞不绝口,达成的一致意见是:在希夏邦马峰各种宏伟奇特的自然景象中,冰塔林是最引人入胜的。这是属于热爱冰雪世界的人们的骄傲。

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